国内精品福利丝袜视频速发,高清无码免费第一页,日韩gv国产gv欧美旡码,亚洲欧洲日产国码无码va

       隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)向縱深加劇，一些頗受年輕消費(fèi)者喜愛的衛(wèi)視綜藝真人秀，成為汽車品牌展示和傳播的重要場(chǎng)景。今年是《奔跑吧》第六季的開播年，除了熒屏上那些熟悉的明星團(tuán)，我們還看到了另一個(gè)熟悉的身影，它是一款車，也是第六季《奔跑吧》嘉賓指定座駕。

       與往屆不同，第六季《奔跑吧》“跑男團(tuán)”還首次走出國門，開啟了奧地利聯(lián)合國維也納總部的奔跑之旅，這款車也順理成章的以大國品牌的名義開進(jìn)了奧地利聯(lián)合國總部，還與世界足球先生路易斯·菲戈一起，挑戰(zhàn)一項(xiàng)“不可能完成”的射門。

       它就是眾泰T700，一款自主原創(chuàng)中大型SUV。

       那么，攜手《奔跑吧》節(jié)目，眾泰的跨界組合營銷能否實(shí)現(xiàn)雙贏的局面，成為合作典范呢？

意料之外，情理之中

       以往，《奔跑吧》的嘉賓座駕都是“大牌”，比如大眾凌渡、馬自達(dá)CX-5、寶馬X1、等等，這一次竟然換成了眾泰T700。也許有人說這是“人生大起大落的太快”。但在汽車觀察家看來，雖是意料之外，卻在情理之中。

       前不久，汽車之家網(wǎng)站發(fā)布了2017年度《乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》，其中在“行業(yè)總體新車質(zhì)量表現(xiàn)——中國品牌”部分，眾泰在列舉的19個(gè)主流中國品牌中，新車質(zhì)量表現(xiàn)排名為第五名，其PPH值（新車百車故障數(shù)）為279，遠(yuǎn)低于細(xì)分市場(chǎng)平均PPH值391。

    “沒有什么是一成不變的”，眾泰正以自己的實(shí)際行動(dòng)來印證這句老話。

      具體到眾泰T700這款自主原創(chuàng)中大型SUV，2017年5月上市后，銷量一路飆升，10月份銷量破萬，11、12月份銷量一度逼近1.5萬臺(tái)。眾泰T700在銷量上的不俗表現(xiàn)，不正是其產(chǎn)品實(shí)力的佐證嗎？

       或許，你可以說，單純用數(shù)據(jù)來說明問題，未免顯得有些蒼白無力，也或許，眾泰廠家也注意到了同樣的問題，眾泰T700質(zhì)量究竟如何，真刀真槍的測(cè)試一番，最能說明問題。于是，就有了暴力測(cè)試。

       暴力測(cè)試加當(dāng)眾拆解，果然“真金不怕火煉”

       一輛車，跑12000公里不算什么，哪怕是在購車后沒多久就跑了12000公里。但如果連續(xù)不間斷跑12000公里，并且要穿越山路，深入沙漠，接受泥濘、崎嶇、暴曬、高溫、風(fēng)沙等極端考驗(yàn)，我想，無論是誰，都會(huì)為這輛車豎起大拇指！

       5月21日-6月3日，14天，全國數(shù)十家汽車主流媒體駕駛眾泰T700往返金華-烏魯木齊，途經(jīng)南昌、長沙、重慶、西安、蘭州、嘉峪關(guān)、烏魯木齊等地區(qū)，行程中歷經(jīng)崎嶇山地、戈壁灘、高原、沙漠等復(fù)雜地貌和雨雪、高溫、沙塵暴等極端天氣，往返行程超過12000公里。更重要的，在途中是人停車不停，對(duì)人而言，是耐力、體力、精力等方面的考驗(yàn)；對(duì)車而言，則是動(dòng)力、操控、懸架以及蓄電系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、油路系統(tǒng)等綜合品質(zhì)的嚴(yán)酷挑戰(zhàn)。

在這場(chǎng)“萬里馬拉松”當(dāng)中，在全程沒有保障車跟隨的情況下，沒有一輛眾泰T700中途“掉鏈子”，更沒有一輛眾泰T700中途退出。

       即使這樣，仍不免有人會(huì)質(zhì)疑，就算這一路上眾泰T700沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么跑完這12000公里，車身及主要零部件是否受到了嚴(yán)重的損耗呢？

       解決這一質(zhì)疑，只需要一個(gè)字——拆！

       從暴力測(cè)試的車輛中，隨機(jī)抽出一輛車，來招“卸磨殺驢”，將其“大卸八塊”：眾泰T700的前后保險(xiǎn)杠、車門、輪胎、剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)部分和底盤部分都毫無保留的拆解出來。

       結(jié)果是：前后保險(xiǎn)框及四位車門無損傷；剎車盤、剎車片磨損正常，無銹蝕和偏磨現(xiàn)象；萬向節(jié)、前避震完全正常；打開發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部無油膩，無沉積物；凸輪軸、凸輪、鏈條依然如新，擦拭油液之后表面光亮平整，并沒有磨損痕跡，而且部件連接緊密，發(fā)動(dòng)機(jī)整體狀態(tài)良好；四個(gè)火花塞點(diǎn)火處仍然比較干凈，工況良好；缸蓋密封嚴(yán)格，而且點(diǎn)火線圈絕緣外殼完好無損；輸出電壓正常……

       作為參與活動(dòng)的測(cè)試媒體，汽車觀察家知道，這些眾泰T700經(jīng)歷了何等的“蹂躪”：三擋發(fā)動(dòng)機(jī)就踩到了5000轉(zhuǎn)；人滿載不說，后備廂還堆滿了大包小包；西部不敢恭維的油品質(zhì)量；沙漠中的暴曬和塵土飛揚(yáng)；山路中高來高去、陡坡急彎……這樣的惡劣用車環(huán)境跑12000公里下來，各主要零部件甚至還能達(dá)到原出廠標(biāo)準(zhǔn)，可見眾泰的制造工藝真的不是一般般！

     “真金不怕火煉”，這句話送給眾泰T700，我覺得沒毛病！

寫在最后：

       眾泰T700成為《奔跑吧》的指定用車，這其中還有一個(gè)小插曲。節(jié)目開播當(dāng)日，正逢奧地利總統(tǒng)亞歷山大·范德貝倫訪華；而《奔跑吧》首站維也納之旅也受到兩國領(lǐng)導(dǎo)人的高度關(guān)注，眾泰T700也因此成為兩國友好的見證者。

       這一次與《奔跑吧》的合作可以說是開辟了眾泰跨界營銷合作的新典范。再加上12000公里暴力測(cè)試和公開拆解，這一套營銷組合拳玩的漂亮！更重要的是，它能讓人們?cè)谛睦镏匦聵淞⒁粋€(gè)全新的眾泰品牌形象，從此刮目相看！