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眾泰T700生產基地是目前國內一流的汽車制造生產基地，是眾泰汽車積極響應“中國制造2025”戰略的創新之舉，也是向“德國工業4.0”學習的結果。其自動化和信息化程度都走在行業的前列，整體生產工藝和設備水平均處于國內先進水平。根據乘用車生產工藝的布局，廠區分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大主體車間，以及研發中心、零部件廠房、國家級整車檢測線、試車跑道、聯合動力站房等輔助車間。

眾泰T700生產基地俯瞰圖

局部俯瞰圖 

我們首先來介紹眾泰T700沖壓車間，根據生產工藝流程布局了四條流水線，1條A線和3條B線。目前四條線均已投入使用，能夠滿足所有外覆蓋件和主要結構件20萬輛的年產能。B線主要生產除車身外覆蓋件以外的其他零部件，如車內支撐件、結構加強件等。A線是2000噸封閉式自動化生產線，主要生產車身外覆蓋件，由5臺壓機和7臺機器人組成。引進的是目前國際最先進的ABB機器人，具有高效性和智能性的顯著優勢。上料和傳料均由機器人負責，實現了“智能工廠”的自動化生產，確保了精確無誤的生產節拍，也保證了生產的質量。

沖壓結束后得到的沖壓件需要在檢測區的檢測具上檢測，只有合格率100%的沖壓件才能進入下一道生產工序，這也是眾泰汽車的鈑金在業內能夠名列前茅的原因之一。

眾泰T700沖壓車間

沖壓生產線局部 

接下去我們將看到眾泰T700的焊裝車間，主焊線配備全自動化機器人進行生產，將“工業4.0”元素融入生產制造過程中，在保證精細化生產的同時，也大大地降低了人工成本。其中，焊裝包邊區有四大區域，采用了13臺ABB機器人，共有13個滾邊島，保證了行李箱蓋和機蓋包邊等工序的順利完成。焊裝完成后，車身骨架將通過升降機和二樓懸鏈傳送至車身調整線上進行整合、精修，再通過空中通廊傳送到涂裝車間。

眾泰T700焊裝車間

根據生產線路，我們將繼續介紹的是眾泰T700涂裝車間。涂裝車間是全密閉恒溫車間，采用多層設計，劃分為一般潔凈區、潔凈區和特殊潔凈區。其中，涂裝車間的前處理區，采用的是最新的低溫脫脂和磷化技術，以及目前市場評價最好的懸液分離設備，用最先進的設備有效地保證油水分離和白車身的防腐。噴涂工序使用28臺機器人對車身內外表面進行噴涂，進而保證產品的一致性。涂裝車間設備中央監控系統（中控室）采用“集中監測、分散控制”的控制模式，可對生產線實現遠程控制，進而保證整個生產線的高效運行。

眾泰T700涂裝車間

涂裝生產線局部 

最后我們將要介紹的是總裝車間，總裝的生產線由內飾一線、內飾二線、底盤裝配線、成車線和檢查線5條流水線組成，20個班組共計136個工位。通過總裝將車身、底盤和內外飾等各個部分組裝到一起，最終形成一臺完整的眾泰T700，這其中也包括發動機、變速箱、底盤懸掛等基礎部件的安裝。

總裝完成后，眾泰T700還要經過諸多測試才能最終推向市場，所有的努力都是為了帶給消費者更好的駕乘體驗，當然這也是對品牌價值的提升，為了那句“行勝于言”的承諾。

眾泰T700總裝車間

出廠測試局部 

以上是眾泰T700四大生產工序的簡單介紹，其中并未涉及部分細節及機密工序，真正的生產遠比看見的要復雜，也更加考驗技術。從鋼板、零部件等原材料開始，經過沖壓、焊接、噴涂、總裝四大工序為主的諸多工序及各個工序的檢驗和細節優化，將一萬多個零部件完美結合，這是一項浩大的工程。

       眾泰T700生產自動化程度已經達到了80%以上，如此高的機械化程度保證了眾泰T700的成品品質，也為眾泰T700的市場推廣打下結實基礎。我們可以預見，眾泰T700將更多地出現在大街小巷，為日常生活添一筆獨到。