時間:2014.07.21
新聞資訊
2014年,眾泰汽車為進一步滿足廣大消費者的需求,將陸續推出多款全新及升級車型。未來,眾泰汽車將憑借突出的性價比和過硬的品質,成為汽車市場一顆重磅明星!
一、眾泰T600 高性價比
在B級SUV市場被進口與合資車型壟斷多年的今天,滿足國民對中大型SUV需求是自主品牌SUV的未來發展主流趨勢,正是基于對市場變化和用戶需求的敏銳把握,多年來專注小型SUV領域的眾泰汽車首次將注意力投向B級SUV市場,推出了轉型之作——眾泰T600。
10萬元以內唯一全景天窗車型
眾泰T600作為國內10萬元以內配備全景天窗的車型,2.0T車型中仍會配備。采用全球大天窗供應商——韋巴斯特產品,其天窗尺寸可達1.2㎡,優于同級別。韋巴斯特同時也為奔馳、寶馬、奧迪、通用、大眾、福特等車型提供天窗產品。
長軸距 締造中級SUV典范
眾泰T600軸距2807mm,中級SUV典范,帶來空間與行駛穩定的大幅提升,配合平地板設計,后座腿部空間較為寬敞。
優化的人體工程學設計,在確保頭部空間的同時為您提供較高的駕駛坐資,大尺寸前擋風玻璃加大視線。同時眾泰T600提供后排座椅比例放倒及30多處儲物空間組合,可為您和家人的出行提供諸多便利。
領選安全 一路同行
秉承眾泰汽車ZDSI安全理念,眾泰600嚴格參照C-NCAP五星碰撞標準設計開發,精選上海寶鋼特種鋼材,以ABB機器人精密焊接工藝為您打造高強度籠式車身,配合全車多處吸能結構,形成堅如堡壘的駕馭空間。
ABS+EBD主動安全系統可助您規避前方風險,而前后排多達六處安全氣囊,在關鍵一刻更是提供安全保障。
桌越操控 非凡感受
在人體構造中,骨頭與骨頭間往往都由軟組織相連接,它能夠起緩沖保護骨頭的作用,并隔絕多余的振動以免傳遞到大腦損壞腦細胞。在汽車的組成結構中,懸掛系統的作用正好與人體構造中的軟組織相同,懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈性元件、減振器和傳力裝置三部分構成的整個支撐系統,這三個構成部分各自負責緩沖、減振和受力傳遞。懸掛系統的具體職責是支撐車身,過濾掉路面多余的抖動,為駕乘人員提供一個平穩舒適的乘坐環境。
后多連桿式獨立懸掛系統
前麥弗遜式獨立懸掛系統
眾泰T600采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛,締造四輪全獨立的非凡駕乘感受。
麥弗遜式懸掛是當今世界用的較廣泛的轎車前懸掛之一,它由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成,擁有良好的響應性和操控性。
多連桿式懸掛,顧名思義就是指由三根或三根以上連桿拉桿構成的懸掛結構,以提供多個方向的控制力,使車輪具有更加可靠的行駛軌跡。多連桿式懸掛系統舒適性能是所有懸掛中較好的,同時能大幅度減少來自路面的前后方向力,從而改善加速和制動時的平順性和舒適性,保證了行駛的穩定性。
時尚外觀 奪目驚世
眾泰T600大氣外觀盡顯德系風范。犀利有神且細節豐富的前大燈配合全車七處LED造型燈組,于夜色中盡顯品味。車身漆面來自國際品牌PPG,配合雙面鍍鋅工藝,飽滿亮麗,持久如新。
智享配置 源自科技
中級SUV,不僅來自空間的氣度,更源自智者般的內涵。智能泊車可視系統使您倒車時無需再左顧右盼、一健啟動及無鑰匙進入為您的日常用車平添從容與便捷、同級罕見的全景天窗、帶有“伴我回家”功能的氙氣大燈、寸量感應式無骨寸刷、帶轉向燈的超大后視鏡等等超值配置——為您呈現一款價值SUV的全新內在。
二、T600多款新配即將上市
1、旗艦型1.5T車型預計8月上市 售價11萬以內
眾泰T600 1.5T旗艦型是在原尊貴版車型基礎上增加了:ESC、EPB、胎壓監測、外后視鏡電動折疊、溫度分區控制、前排座椅加熱、后排空調出風口等配置,大幅度提升車身安全性能的同時,也為乘客提供了更為舒適與便捷的乘車感受。
ESC電子穩定控制系統:
汽車電子穩定控制系統是車輛新型的主動安全系統,是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展,并在此基礎上,增加了車輛轉向行駛時橫擺率傳感器、側向加速度傳感器和方向盤轉角傳感器,通過ECU 控制前后、左右車輪的驅動力和制動力,確保車輛行駛的側向穩定性。
眾泰T600旗艦型在采用先進的ESC電子穩定控制系統的同時配備了EPB電子駐車制動系統,優于同級別車型。
EPB電子駐車制動系統:
將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現停車制動的技術。
眾泰T600旗艦型預計售價在11萬左右,從價格上看,眾泰T600與國內主流SUV相比與長安CS75低配車型和哈弗H6升級版相當,配置上卻比長安CS75多了ESC、全景天窗、無鑰匙進入和啟動、氙氣大燈,比長城H6的升級版低配多了全景天窗、電子手剎、氙氣大燈,性價比優勢明顯。
胎壓監測系統
胎壓監測,相信對于大多數人來說還是個新鮮玩意,不過按其功能來講可是安全性配置當中比較重要的一項。無論您的發動機或者底盤性能有多出色,其終究要通過輪胎與地面的接觸才能表現出來,而不正確的輪胎壓力往往導致車輛性能不能完全發揮。
當胎壓過高時,會減小輪胎與地面的接觸面積,而此時輪胎所承受的壓力相對提高,輪胎的抓地力會受到影響。另外,當車輛經過溝坎或顛簸路面時,輪胎內因為沒有足夠空間吸收震動,除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外,還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大,由此也會帶來危害。所以合適的胎內氣壓,不僅有助于我們的行車舒適性,更是對安全行車的極大保障。
而胎壓監測系統正是為胎內氣壓提供實時監測,實時信息均會通過胎壓監測傳感器直觀反饋,以便及時進行處理,提前杜絕隱患。
2、眾泰T600手動檔2.0T預計9月上市
外部配備方面
全新2.0T車型在外觀方面有了較大的改進和增加,這也將更加迎合市場及客戶需求,讓人耳目一新。
新型行李架
(參考圖片,具體以實車為準)
相比1.5T行李架,全新2.0T配備行李架在外型上更加討巧與時尚,1.5T行李架更加注重厚重與粗獷感。
外后視鏡照地燈
(參考圖片,具體以實車為準)
外后視鏡照地燈作為全新的配置出現在眾泰T600 2.0T車型當中,雖然在外觀上并不會給T600產生太大影響,但此款配置卻是相當實用。
特別是在夜間或昏暗地段,對于乘員的上下車均起到很好的照明與世隔提醒作用,防止乘員因地面辨識不清發生誤踩或意外。
18寸大輪轂
眾泰T600 2.0T車型,采用全新的18寸大輪轂,起到更好的視覺張力效果,同時尺寸越大、抓地力越強,傳動性也更直接,車輛操控的穩定性也會有所增加。
內飾方面
真皮包裹內飾
(圖為2.0T自動檔車型)
眾泰T600 2.0T車型在內飾方面與1.5T車型差別較大,最為明顯的要屬中控臺及內門的真皮包裹處理。提升車內舒適度與科技感的同時也通過真皮的包裹起到很好的保護與緩沖作用。這在自主及合資品牌當中均屬首屈一指。
值得一提的是,眾泰T600的真皮包裹分為二個部分。圖中可以清晰地看出中控和門內分為雙色:灰色與暗金色,這兩部分均采用不同顏色真皮進行包裹,即真皮包裹為全覆蓋形式。
真皮方向盤套
眾泰2.0T車型配備真皮方向盤,較傳統發泡型方向盤在握感和舒適度上更佳。同時透氣性能更良的真皮方向盤也更加貼合駕駛人員的雙手,使得駕控更為舒適。
動力方面
2.0L渦輪增壓發動機
眾泰T600 2.0T發動機采用航天三菱4G63S4T系列,偏重越野性能的哈弗H5、陸風X5等車型同樣采用此款發動機,技術十分成熟,油耗偏低,維修成本也不高。
該款發動機最大功率130kw/rpm,最大扭矩250Nm/rpm ,是航天三菱公司自主研發的高效能發動機,通過應用高效廢氣渦輪增壓器、第三代扭矩控制ECU系統、最新非接觸式電子節氣門、可判缸凸輪軸位置傳感器、高強度輕量化活塞等先進技術,實現低油耗、高性能,并具有良好的排放適應性。
眾泰T600 2.0T的動力匹配完善T600產品的同時,也為客戶提供了更多的動力選擇。
新增配置方面
360度倒車影像系統
(此圖為示意圖)
眾泰T600 2.0T配備360度倒車影像系統。前、后、左、右,實現無縫對接,呈現全景環視圖,消除轉彎盲點,提高倒車安全性。